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住家離馬路近 兒童IQ低

2019-05-15 15:18:58   来源:未知
文章导读

家住在大馬路或高速公路旁邊的父母,經常擔心小孩的平安,但你知道嗎? 除了平安之外,還要擔心小孩的智商>2019年05月15日,美國有線電視新聞網(CNN)引述當天發表在《環境研究》期刊上的一篇論文,研究顯示住家距離大馬路或高速公路近的兒童IQ低、發展遲緩風險提高2倍。 本研究的作者加州大學美熹德分校(University of California, Merced)公共衛生系哈珊蒂副传授表示,住家距離高速公路或州際公路等重要途径比較近的民眾,會遭遭到較高的空氣净化。也因此會构成兒童的智商、視覺與動作整合能力相對比住得遠的兒童來得差。該研究中之距離近指的是住家離大馬路500公尺以內,距離遠指的是1公里以外。目前北美都邑住民有30%到45%是栖身在距離高速公路或重要途径500公尺以內,顯示遭到影響的兒童人數也相當高,因此特別提出呼籲。 ▲該研究顯示,住家距離高速公路或州際公路等重要途径比較近的民眾,會遭遭到較高的空氣净化。(圖/ETtoday資料照) 哈珊蒂传授針對5,825名兒童在分歧年齡之下進行「年齡與發育進程問卷」(Ages and Stages Questionnaire, ASQ)調查 ,ASQ問卷可以或许或许評估兒童在五大領域的發展情形: 細微動作、粗大動作、溝通、個人與社會功效及解決問題的能力。 藉著量測

家住在大馬路或高速公路旁邊的父母,經常擔心小孩的平安,但你知道嗎? 除了平安之外,還要擔心小孩的智商>2019年05月15日,美國有線電視新聞網(CNN)引述當天發表在《環境研究》期刊上的一篇論文,研究顯示住家距離大馬路或高速公路近的兒童IQ低、發展遲緩風險提高2倍。

本研究的作者加州大學美熹德分校(University of California, Merced)公共衛生系哈珊蒂副传授表示,住家距離高速公路或州際公路等重要途径比較近的民眾,會遭遭到較高的空氣净化。也因此會构成兒童的智商、視覺與動作整合能力相對比住得遠的兒童來得差。該研究中之”距離近”指的是住家離大馬路500公尺以內,”距離遠”指的是1公里以外。目前北美都邑住民有30%到45%是栖身在距離高速公路或重要途径500公尺以內,顯示遭到影響的兒童人數也相當高,因此特別提出呼籲。

▲▼清明連假國道返鄉車潮。(圖/記者陳家豪攝)

▲該研究顯示,住家距離高速公路或州際公路等重要途径比較近的民眾,會遭遭到較高的空氣净化。(圖/ETtoday資料照)

哈珊蒂传授針對5,825名兒童在分歧年齡之下進行「年齡與發育進程問卷」(Ages and Stages Questionnaire, ASQ)調查 ,ASQ問卷可以或许或许評估兒童在五大領域的發展情形: 細微動作、粗大動作、溝通、個人與社會功效及解決問題的能力。

藉著量測重要途径跟高速公路附近的空氣净化物,研究團隊評估每一個兒童暴露到臭氧和細懸浮微粒(PM 2.5)這兩種重要由汽機車排放廢氣所引起的净化程度。此中臭氧會導致氣管肌肉收縮影響肺部健康,而PM 2.5 (直徑2.5 微米如下的細懸浮微粒,比頭髮細30倍),會刺激肺部,引起慢性發炎,長期暴露會進一步构成呼吸道、心血管的疾病及癌症。根據我國環保署的官方資料顯示,台灣PM2.5排放量前5名的活動分別為(1)車行及裸露地表揚塵23%、(2)公路運輸22.7%、(3)農業13.5%、(4)餐飲業8.5%、(5)營建業、礦場7.2%.。

▲▼機車族,空污,冬天,寒流,冷空氣,低溫,降溫,冷高壓,禦寒,冷氣團。(圖/記者林敬旻攝)

▲我國環保署的官方資料顯示,台灣PM2.5排放量第一名的活動是車行及裸露地表揚塵,佔了23%。(圖/ETtoday資料照)

哈珊蒂传授的研究阐发發現有1,329名 (23%)兒童,ASQ五項能力中至少有一項表現出發展遲緩,比例相當高。結論是當母親懷孕期間或嬰兒生下來後暴露到空氣净化,特別是臭氧,都會构成兒童發展遲緩。另外,兒童生下來之後才遭遭到空氣间接净化的影響比在媽媽肚子當中被間接净化的還要嚴重,哈珊蒂传授認為可能跟兒童出身之後不再遭到媽媽子宮的防護有關。相比於住得離大馬路遠的同年齡兒童,幼兒在高濃度臭氧的環境下成長,在8個月大時測試,任一能力發展遲緩的風險高3.3%,在2歲和2歲半時,五項能力都顯現發展遲緩的風險分別高了17.7%跟7.6%。

該研究是在紐約州北部進行,當地是美國空氣净化相對比較低的地區,哈珊蒂传授高度懷疑如果這個研究是在較高净化的地區進行的話,空氣净化對兒童發展遲緩的影響可能出現加倍嚴重的情形。

▲小孩、馬路、紐約。(圖/pixabay)

▲該研究是在紐約州北部進行,圖為紐約時代廣場。(圖/pixabay)

空氣净化不只會影響兒童發展,甚至可以或许或许致命。CNN 在隔一天,也便是2019 年4月9號,也報導了另外一項發表在《美國國家科學院院刊》(Proceedings of the National Academy of Sciences, PNAS)有關空氣净化致命的研究。根據美國2011年的統計數據顯示,約有11萬人因為PM 2.5的影響而早逝,估計构成8千7百億美金的經濟損失。研究發現,空氣净化的邊際損害(Marginal Damage, 亦即每增长一單位的净化物排放量,所构成的經濟損失和死亡人數變化量)會因為排放源地点地點而分歧。最大邊際損害的排放地點,雖然佔净化地點總數偏向比率非常小,但卻會佔據整體損害(經濟損失和死亡人數)的很大一部分比例。這跟80/20原則很像,也便是說只要20%的净化特別嚴重的排放地點,就可以或许或许貢獻80%的整體損害。研究顯示,全美排行前10% 的PM 2.5净化都邑,如洛杉磯、西雅圖等大都市,貢獻整體損害的54%。除了PM 2.5 之外,其余來自這些大都市的空污物質,如氨氣、氮氧化物、二氧化硫和揮發性有機净化物,所构成的整體損害也很嚴重。可見針對這些高度净化都邑的空氣品質改良,真的是刻不容緩。

報告更指出,空氣净化构成的死亡人數中約有三分之一是住在距離净化源5英里(8公里)範圍內,四分之一的死亡生齿栖身在距離净化源超過150英里 (240 公里),可見即使住得這麼遠,還是會被影響到,真的是躲都躲不掉。

▲空污。(圖/Pixabay)

▲根據美國2011年的統計數據顯示,約有11萬人因為PM 2.5的影響而早逝。(圖/Pixabay)

空氣净化构成的死亡人數,比交通事故和凶殺案的總和還多。該研究的共同作者之一,華盛頓大學土木與環境工程學系馬歇爾传授(Dr. Marshall)呼籲人們採取積極作為以改良空氣品質。他指出,在這些死亡人數中,57%與能源应用排放廢氣有關(28%與交通運輸,14%與燃煤和自然氣發電有關),15%與農場活動(如動物糞便和肥料的施用和儲存)构成的净化有關。想要減少因空污死亡的人數,在這幾個方面的空氣品質都應該要大幅改良才行。在台灣,估計每一年有9.02%死亡人數歸咎於空氣净化所致,若按照此數據估算,台灣每一年至少有超過1萬人死於空污。美國肺臟協會發言人克里斯特曼醫師(Dr. Christmas)表示,空污沒有平安閥值,也便是”零容忍”,改良空氣品質仍需大家繼續极力!

空污构成的健康損害如斯之大而且深遠,大家應如何自保呢? 潘老師建議大家除了下載空氣品質即時監測APP或天天到環保署空品即時網站上關心空氣品質外,出門戴口罩、多搭乘公共交通对象、戒菸並且防止二手菸、烹煮食物時記得開抽油煙機、減少拜拜時燒香及燒紙錢等等,都是大家應該极力的偏向。另外,在吃的方面,天天多吃十字花科蔬菜(如花椰菜)、富含β-胡蘿蔔素及玉米黃質的食物(如紅蘿蔔、紫高麗菜)、豆類食物(如豆腐、豆漿)和香蕉、蘋果、番茄等,也都可以或许或许達到抗氧化和提高肺部的功效。只要能夠做到這些,就一定可以或许或许低落空污對你的危害了。
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